Bonjour,

Paru ce matin dans Libération un article sur le collectif des transports gratuits de Nantes.

Brieuc M. 

Les transports gratuits font leur chemin

samedi 29 mars 2003

"Bonjour, le collectif d'usagers pour les transports gratuits vous informe que vous êtes dans une zone libre de tous contrôleurs. Voyagez l'esprit tranquille..." A chaque arrêt d'une rame de tramway, trois têtes se glissent par les portes pour lancer cette annonce à la cantonade. Pendant une heure et demie, une quinzaine de militants armés de téléphones portables sèment dans le tram de grands sourires de connivence. Sur les quatre stations de ce tronçon qu'ils surveillent, ils informent les voyageurs de l'absence de danger d'amende, tout en propageant l'idée d'une gratuité des transports collectifs. "On paye deux fois. Par nos impôts qui subventionnent la société de transport et par le tarif du ticket, explique patiemment une fille du collectif sur le quai de la station. Et on paye pour entretenir un système d'amende qui frappe les plus pauvres (1)." Ces militants font le calcul inverse du discours moral sur le coût de la fraude supporté par les clients en règle, maintiennent que le parti pris du transport payant alourdit les dépenses, de l'impression des billets à l'achat et la maintenance des machines pour les délivrer et les composter, en passant par les salaires des contrôleurs, voire les campagnes de communication contre la fraude.

Depuis le début de l'année, quatre opérations de ce genre, dénommées "free zones", ont eu lieu à Nantes. Parfois, certains chauffeurs sont entrés dans le jeu, prévenant leurs passagers de l'arrivée d'une escouade d'agents vérificateurs. Le tract diffusé à l'occasion édicte un nouveau savoir-vivre de solidarité quotidienne entre usagers. On y incite à déposer sur les poinçonneuses son ticket valable une heure, à le proposer aux usagers qui montent, à les avertir de la présence de contrôleurs à bord, voire à intervenir poliment en cas de contrôle zélé. Ou même à vérifier l'assermentation des contrôleurs.

Ce collectif de militants libertaires et de membres d'AC ! (Agir contre le chômage) appartient à un mouvement récent, né en Belgique en mai 1998 autour du CST, le Collectif sans tickets, actif à Bruxelles, Anvers et Liège. En France, d'autres collectifs mènent des initiatives similaires, à Paris, le Réseau pour l'abolition des transports payants, alias RATP, mais aussi à Lyon, Marseille ou Nantes. Ils dénoncent la marchandisation de la mobilité des citoyens, tendance qui cible et pénalise en priorité les insolvables, tant pour le train que les transports urbains. Ils mènent des actions politiques généralement reçues avec sympathie, invoquant les gains sociaux, environnementaux, du choix de la gratuité, mais aussi de qualité de vie et de solidarité. Dans des villes où hôpitaux, cinémas et centres commerciaux sont rejetés en périphérie, l'exigence d'un accès de tous aux transports n'est même pas contredite par la vision strictement gestionnaire d'un réseau de transport. "Le transport en commun gratuit, ça existe déjà, à Châteauroux, Vitré, Morlaix ou Mons en Belgique, explique un des animateurs du collectif nantais. OK, ce sont de petites villes, mais c'est possible.
L'éducation, l'éclairage des rues sont bien des services publics gratuits....

(1) A Nantes, chômeurs et RMistes ont droit à une carte d'accès gratuit en fournissant tous les trois mois des justificatifs de ressources et de domicile. Mais les enfants des chômeurs, les sans-papiers, les smicards et travailleurs précaires en sont exclus.

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Liste transnationale de la revue "Multitudes"